തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ-വിപണി പ്രവണതയിലേക്കുള്ള കടൽ ചരക്ക് ചെലവ് വർദ്ധിക്കുന്നു

ഷിപ്പിംഗ് ചരക്ക് ചെലവ് പ്രവണത:

പ്രിയ മൂല്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളേ, ചൈനയിൽ നിന്ന് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് ചരക്ക് ചെലവ് പ്രവണതയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുമായി പങ്കിടാൻ ഇവിടെ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

1. കടൽ ചരക്ക് ചെലവ് തുടർച്ചയായി വർദ്ധിക്കുന്നു:നവംബർ മുതൽ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ പല ഫാക്ടറികളും കമ്പനികളും ക്രമേണ പുനരാരംഭിച്ചു, നിരവധി ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ എത്തിച്ചേരുകയോ വഴിയിലോ ആണ്.ഇതും കടൽ ചരക്ക് ചെലവ് തുടർച്ചയായി ഉയരുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു (ചിലത് മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ 10 മടങ്ങ് കൂടുതൽ).

2020 മുതൽ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ ഉപഭോക്താക്കൾ നേരിട്ട സമാനമായ സാഹചര്യം തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നേരിടേണ്ടി വരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഭയപ്പെടുന്നു. ഷിപ്പിംഗ് ഫോർവേഡർമാർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ ചരക്ക് ചെലവ് വർധിക്കുന്ന സാഹചര്യം കുറച്ചുകാലം നിലനിൽക്കും.

2. ETD, ETA എന്നിവയുടെ കാലതാമസം:വളരെയധികം സാധനങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യാൻ ക്യൂവിലുള്ളതിനാലും ആവശ്യത്തിന് ശൂന്യമായ കപ്പലുകൾ പുറപ്പെടൽ തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് തിരികെയെത്താത്തതിനാലും, ചില ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് പോർട്ടുകളിൽ തിരക്കുണ്ട്, ഇത് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ETD & ETA കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകും.

ഭാവിയിലെ ഓർഡർ ഷെഡ്യൂളുകളിൽ മുകളിലുള്ള വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് സഹായകരമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അടുത്തിടെ ഓർഡർ പ്ലാൻ ഉണ്ടോ?നിങ്ങൾക്ക് ഈയിടെ ഓർഡർ പ്ലാൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, കുറച്ച് ചിലവ് ലാഭിക്കുന്നതിന്, ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിക്കുകയും സാധനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.